メインカード経歴

SWDC界におけるN121MT

ドライバーネーム：（旧ハンドルネームを使用）

あまりにも通り名が多すぎるので「通り名」は別ページにまとめた。

Lv：650、ライセンスグレード：EX（2021/04/29まで）

称号やチャットスタンプ、ドライバーアイコンはコロコロ変わりまくるので決まっていない。

『SWDC2018』の時点ではLv:191、ライセンスグレード：SSで終了している。

某氏考案の『SWDCプレーヤーの定義』で「認定エンターテイメント勢」の定義として使われているドライバー。

独自に考案したスキルレベルでは「プロフェッショナルレベル」以上。

いわゆる「ネタ勢」、「エンターテイメントレベル」の心得も持っているTHEエンジョイ勢。

速さは「ランカーより一つ下」にある「亜音速域」のような場所に居て、レースでは時より優勝することもある。

しかしトップレベルの走りが出来ないため、自力での追いつきは困難と言われている。

またその中途半端なスピードは、全ドライバーからは脅威と呼ばれているとのこと。

（自分自身のリズムを完全に壊されるほどの独自性に優れたリズムなんだとか）

特に「トップドライバーが先頭走っていて、その次に自分が居ると詰みになる」というのがある。

プロ認定レース

GT300、GT500共にLv6 NIGHTMARE、LvX ANOTHERも含めて全ステージクリア済。
Lv5 LEGENDまでは、実装してから1週間程度で全レースクリア。
更にその1週間後には全ボックスの回収に成功する。

Lv6 NIGHTMAREは、GT500に大苦戦したものの実装されてから5日程度でクリアしている。
そしてLvX ANOTHERについても2日程度で全て制覇している。

称号について

一応、『SWDC2019』の稼働終了前にノーマル称号の全獲得に成功している。

スペシャル称号についても後半は黒称号ばっかり取っていた。

参戦クラス

GT300

最初はDIJON RACING（植毛GT-R）に所属し、『SWDC2018』の最終所属はLM corsa（JMS P.MU LMcorsa RC F GT3）となっている。

引き継ぎ後の『SWDC2019』でも固定したチームはなく、全てのチームをフルチューンする活動を実施。

2019年3月13日（SWDCの正式稼働1周年前日）にGT300全車両のフルチューンが完了している。

以下の順にフルチューンを実施している。

K-tunes Racing LM corsa（K-tunes RC F GT3）
EIcars BENTLEY
Audi Team Hitotsuyama（Hitotsuyama Audi R8 LMS）
TOMEI SPORTS（RUNUP RIVAUX GT-R）
arto-Panther Team Thailand（arto RC F GT3）
R'Qs MOTOR SPORTS（アールキューズ AMG GT3）
DIJON RACING（植毛GT-R）
PACIFIC with GULF RACING（GULF NAC PORSCHE 911）
Cars Tokai Dream28（シンティアム・アップル・ロータス）
AUTOBACS RACING TEAM AGURI（ARTA BMW M6 GT3）
31号車のapr（TOYOTA PRIUS apr GT）
30号車のapr（TOYOTA PRIUS apr GT）
#60 LM corsa（SYNTIUM LMcorsa RC F GT3）
#61 R&D SPORT（SUBARU BRZ R&D SPORT）
#52 埼玉トヨペット Green Brave（マークX MC）
#25 つちやエンジニアリング（HOPPY 86 MC）
#10 GAINER TANAX triple a GT-R
#777 CARGUY Racing（CARGUY ADA NSX GT3）
#50 Arnage Racing（EXE AMG GT3）
#65 K2 R&D LEON RACING（LEON CVSTOS AMG）
#7 D'station Racing（D'station Porsche）
#5 TEAM MACH（マッハ車検 MC86 Y's distraction）
#26 Team TAISAN（TAISAN R8 FUKUSHIMA）
#0 GOODSMILE RACING & TeamUKYO（グッドスマイル初音ミク AMG）
#34 Modulo Drago CORSE（Modulo KENWOOD NSX GT3）
#18 TEAM UPGARAGE（UPGARAGE 86 MC）
#11 GAINER（GAINER TANAX GT-R）

GT500

シーズン２よりKONDO RACINGに所属し、『SWDC2018』の最終所属となった。（継続シーズン数19）

そのまま『SWDC2019』でも所属し、最終的な継続シーズンは79となった。

主なプレイ内容

メイン及びサブを利用して、GT300/GT500本戦シーズンに参戦。

イベントがある場合は本戦や予選をほぼ無視するぐらいの勢いもあった。

SCAでもない限りは適当な予選タイムで実施、称号によってイベントの運用カードを変更する。

休日などではぬいぐるみを大量に乗っけて走る「ぬいぐるみチャレンジ」を実施。

後発稼働していた『けものフレンズ3 プラネットツアーズ』との並行して活動していた。

（アーケード版終了後もアプリ版については引き続き活動を続けている）

思い出のエリア

SWDC2018

SWDC走行会での実績

2018年9月29日、セガ秋葉原1号館にて第一回SWDC走行会が開催された。

現地にはなんと9時ぐらいに到着したが、11時の開場までタイトーステーション秋葉原店等で待つことになる。

11時の開場で、SWDCクリアファイルと「秋葉原走行会たのしかったよ」の称号を獲得。

更にNo.1チャレンジにて、クラス別対戦会GT500部門優勝者のドライバーに競り勝ち、「秋葉原走行会がんばったよ！」の称号も得た。

配信はされていなかったものの、ポイント順による最下位からの逆転劇は一見の価値はあった。

（上記称号はだいたい5人目あたりの獲得だったらしい、のちにそのドライバーも獲得している）

クラス別対戦会では「リザーブ」としてエントリーし、そのままGT300に参加することになる。

予選を走っていない関係でランカーからは離される展開も多かったが、盛り上げ部隊としてのロールは果たした。

ゲスト交流対戦会では、シークレットゲストの高森博士選手もエントリーしたレースに当選。

チョコブランカ氏、片岡龍也選手、土屋武士選手、クラス別対戦会GT500優勝ドライバーも参戦するレースとなった。

イベントレースのポイント差で最下位からのスタートだったが、ゲストドライバーを「そこまでの差も無い状態」で全員撃破に成功している。

新宿ゲームスポット21「最速順位決定戦」

2018年11月4日に新宿ゲームスポット21で開催された「最速順位決定戦」にて、無謀にもGT500クラスでエントリー。

方式としては下記のような変則トーナメントとなる。

エントリー順にドライバー名が描かれた紙が入ったボックスから1枚紙を引き、4人1グループを作る
グループごとにレースを行い、上の順位からA、B、C、Dのグループに分ける
グループ分け後、そのグループごとにドライバー同士でレースを行い、グループの1位を決める
1. 5人以上居る場合は、最初の4人のレースで一番下の順位のドライバーが敗退で、次のドライバーと変わる
2. これを4人になるまで続ける
時間の都合上、Aグループの最終レースで順位が一番上の者が優勝となる。

流石にトップクラスの猛者たちに歯が立たなかったものの、自らのエンジョイプレイスタイルである「ぬいぐるみ置き」などを見せることは出来た。

またこのイベント後に「ぬいぐるみ置き」の体験ドライブ会が行われ、「視界がまったく見えなくて苦戦した」という意見をもらっている。

（後にこれが「ぬいぐるみチャレンジ」の基礎となる）

新宿ゲームスポット21「FUJIスピードウェイ勝ち抜き戦」

2018年12月2日に新宿ゲームスポット21主催の「FUJIスピードウェイ勝ち抜き戦」にエントリー。

基本的にはドライバーのスタンディングリストを用いて勝ち抜き戦を次々と行う。

イベントは15:00から17:00ぐらいまで実施され、最高位3位で終了している。

参加者には大阪走行会の実況者も居れば、GT500の覇者たちがリモートでも参戦してきた。

また、大会の模様はYoutubeやツイキャスで生放送されており、ツイキャス最初のレースでぬいぐるみチャレンジを見事に披露していた。

イベント後、大会優勝者でもあるドライバーに「『ふたりはプリキュア』のまねっこぬいぐるみセット」をプレゼントしている。

これは大会無関係にプレゼントする予定であったが、ある意味縁起が良いプレゼントにもなった。

SWDC2019

チョコブランカのSWDCで一緒に遊ぼう! 企画

2018年12月9日から一週間開催されている特別企画に6回参戦した。

また、12月10日にはフィル・マクスウェル所長も2回参戦していることが判明した。

結局12月13日まで参戦し、14日と15日及び12日は会社の都合で休みとなった。

12月9日には「RUNUP RIVAUX GT-R」で2回参戦。

12月10日は「arto RC F GT3」で1回参戦し、フィル所長も1回参戦。

12月11日も「arto RC F GT3」で1回参戦し、やはりフィル所長も1回参戦している。
その後、12月12日は全休し、

12月13日には「arto RC F GT3」で1回参戦、「アールキューズ AMG GT3」で1回参戦した。

最初の生放送では「歌舞伎町の速い人」や、名前を読めないシーンも見られた。

2日目ではちゃんと読んでくれたため、常連として知られることになった。

3日目ではなんと深見氏だけでなく、平手選手（と「KING」）ともマッチングができた。

第2回公式マッチングイベント

ドライバー名	1	2	3	4	5	6	7	8	9
ミモザ	所	×	×	所	所	○	-	-	-
ジェモ	所	所	所	シ	シ	シ	○	○	○

ミモザの第2戦及び第3戦は単純にタイミングを逃した関係で失敗。

第5戦及び第6戦についてはYoutubeで動画を残している。

一方のジェモについては全戦参戦しており、こちらもYoutubeの動画が残っている。

第3回公式マッチングイベント

ミモザ及びジェモの参戦率は以下の通り。

レース	1	2	3	4	5	6	7	8	9
ミモザ	×	×	×	○	○	×	所	所	所

ミモザ戦は最初のローテーション（1～3）と第6戦はすべて裏マッチ。　第7戦は単独マッチング。

またフィル・マクスウェル所長の予選タイムの関係で、「ミモザの真後ろにスターティンググリッドをつけたドライバー」となっている。

レース	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
ジェモ	×	×	×	○	○	○	シ	シ	シ	○	○	○	シ	シ	×

ジェモ戦の最初のローテーション（1～3）、第15戦はすべて裏マッチ。

第6戦はアルティメットヒゲチャンス、第10戦は単独でのマッチングとなった。

第4回公式マッチングイベント

Dゼロくん及びジェモの参戦率は以下の通り。

レース	1	2	3	4	5	6
Dゼロくん	×	×	○	×	○	○

レース	1	2	3	4	5	6	7	8	9
ジェモ	-	-	-	-	-	-	-	-	-

今回の開始時間がなんと18:00ジャストだったこともあり、

社会人勢はDゼロくんとマッチングする回数そのものが無くなる事態になった。

そこで前々から思っていた「マッチを譲ろう」という方針へとシフト。

このためジェモ戦については「着席せずに観戦」するという、新しい楽しみ方も見つけていた。

またこれが理由で今回のマッチングイベントについての動画は一切撮影していない。

第5回公式マッチングイベント

ミモザ及びジェモ、更に深見氏の参戦率は以下の通り。

レース	1	2	3	4	5	6	7	8	9
ミモザ(フィル・マクスウェル参戦)	-	-	-	-	-	-	-	x	x

前回同様、開始時間が18:00ジャストな関係でミモザ戦のマッチングチャンスがロストしている。

しかも所長で参戦したもののすべて裏マッチに終わっている。

レース	1	2	3	4	5	6	7	8	9
ジェモGT500(Tyousen121参戦)	○	○	○	○	○	○	○	○	○

一方でジェモGT500戦では、なんと第2回以来の「全戦参戦」を果たす。

こちらはYoutubeに動画をアップロードしており、なんとあるレースでは優勝を果たしてしまう。

岡山戦はすべて「シルハ＠風都もけ茶亭」で参戦しており、人探し等もきっちりこなした。

更にジェモ岡山戦では、最初のレースでの裏マッチ以外はすべて参戦している。

レース	1	2	3	4	5	6
ジェモ岡山(シルハ＠風都もけ茶亭参戦)	×	○	○	○	○	○

レース	1	2	3	4	5
深見氏岡山(シルハ＠風都もけ茶亭参戦)	-	-	-	○	○

その後、深見氏の特別イベントもあったが、気づくのが遅くて最後の2レースのみ参戦している。

第6回公式マッチングイベント

当然社会人ペナルティの関係で夜の部にしか参戦していない。

しかもフィル・マクスウェル所長参戦のミモザマッチングは脅威の0%となった。

（というよりミモザマッチングはアイワーンちゃんも実験的に参加していたのもある）

その代わりとしてジェモの参戦率はどのドライバーも成し遂げてない100%を唯一達成している。

こちらはシルハにゃんが全レース担当しており、メインのTyousen121は一切登場していない。

第7回公式マッチングイベント

社会人ペナルティで18時からの参戦だったが、GT500及びイベントでのマッチングに成功している。

公式マッチングイベントに参戦することは、天変地異レベルと言える。